２０００年代初頭のクラッシュギアシリーズ
そして近年のゲキドライヴ！
と、小型モーター搭載のプラモデルの歴史を重ねたバンダイが２００５年頃ガンダムＳＥＥＤ ＤＥＳＴＩＮＹのガンプラ全盛期に発売したＷＧＰ(ウェブグランプリ)バクシード
ガンプラＣＭのラストで一瞬だけ紹介されてる感じだったけど
自分が行ってたホビーショップでは１０畳分くらいのデカイコースが作られていたりして結構大会とかも開かれてたりしました
ウェブグランプリというのも出たタイムを公式サイトで公開する形式で常にどのコースレイアウトでいくつと最速タイムが解るというもの
うーん、これ信憑性はどうなんだろう…(笑)
また単３電池２本使用とミニ四駆と同じ仕様なものの、当時ミニ四駆で禁止されていたオキシライド乾電池を公式採用
ボディサイズはミニ四駆１２ｃｍに対して１６ｃｍと大きめ
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シャーシは共に１２ｃｍ
(ただしリアのローラーパーツがシャーシと一体化のため１５ｃｍ)
と、爆シードの方が多少大きいです
ユニットマウントシステム
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シャーシにパーツを組み込み蓋をする形のミニ四駆に対して、フロント、リアを一つのパーツとして組み立て、シャーシに搭載する形
スーパーモノコックボディ
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一体化といっても凸凹で蓋部分のパーツを嵌め込むのでフックで止めるミニ四駆と大して変わらない気がする(笑)
全盛期のタミヤ製のミニ四駆やパチ四駆、クラッシュギアシリーズなんかは今高値で取引されてますが、爆シードは未だに安価(笑)
今後の復活はバンダイなのであり得なくはないのですが…
約１０年後に発売されたのはゲキドライヴという２０００年代初頭にタミヤが出したダンガンレーサーのようなバンク付きのすり鉢状のコースを二駆がかける形式の玩具になりました
ミニ四駆だとレースイベントや大会情報未だにちらほらは聞くけど…ゲキドライヴは全くきかなかったから…どうなんだろう…(笑)
ガンプラは再販かかりますが、それ以外のバンダイのプラモデルとして最近収集
実際に友達の子とプレイしてるのはミニ四駆ですが(笑)
やっぱり面白いミニ四駆